Tradizione
svizzera.
Qualità
e soluzioni
di alta
ingegneria.
La società produttiva di ingegneria ENCE GmbH rileva le macchine metallurgiche, che possono essere offerte ai clienti a prezzi competitivi, e sono le macchine di alta qualità rispondendo agli standard internazionali.
La società di engineering ENCE GmbH offre diversi elementi, gruppi ed attrezzature ausiliari per laminatoi, impianti di decapaggio delle lamiere di acciaio, linee di zincatura a caldo">>linee di zincatura a caldo dei coils, linee di applicazione del rivestimento polimerico e piegatrici per lamiere. A titolo esemplificativo la società ENCE GmbH propone le soluzioni tecniche relative alla rimozione dell’emulsione dal treno
Quando la velocità di funzionamento del treno
La presenza di notevoli quantità di emulsione all’uscita del treno non solo riduce la produttività, ma influisce negativamente sulla qualità del prodotto. Il sistema di rimozione dei residui di emulsione dal treno
Il compito principale del sistema di rimozione dell’emulsione dallo
Grazie alle seguenti funzioni il sistema di rimozione dell’emulsione dal treno
Dati base:
| Caratteristiche tecniche del laminatoio | |
| Destinazione: | skinpassaggio del nastro |
| Parametri del nastro: | |
| Larghezza del nastro: | da 900 a 1550 mm |
| Spessore del nastro all’uscita: | da 0,4 a 3,0 mm |
| Velocità di laminazione: | 1500 m/min |
Atrezzature fornite:
Dati tecnici:
Posizione: sui cilindri di sostegno sia superiori che inferiori.
Quantità: nr. 2 set, cioè due collettori del laminatoio (uno superiore e uno inferiore per ogni dispositivo), in totale numero quattro dispositivi di cleaning.
Il carico viene creato tramite il sistema di contrappesi regolabili.
I dispositivi di cleaning dei cilindri di sostegno garantiscono una efficace rimozione dei residui di emulsione dalla superficie dei cilindri di sostegno superiori ed inferiori.
Le racle si trovano nell’apposito cartridge smontabile e vengono installate e regolate nel corso della pausa per la sostituzione dei cilindri in modo autonomo per facilitare la manutenzione. Il sistema di cleaning viene abbullonato. Il regolabile vite di scontro garantisce che le racle non si mettano in contatto con la superficie del cilindro.
Dati tecnici:
Posizione: cuscini dei cilindri di lavoro
Quantità: due schermi per ciascun collettore del laminatoio.
Totale: sei schermi.
Modalità di funzionamento: assorbimento dell’emulsione in eccesso con il materiale fissato sulla superficie interna del cuscino superiore del cilindro.
La protezione dei cuscini di cilindri serve per ridurre il flusso di emulsione e per evitare la caduta degli spruzzi sull’intera lunghezza del cilindro e soprattutto attorno il collo del cilindro.
Questi schermi vengono installati sulla superficie interna dei cuscini e sono facilmente smontabili insieme con i cuscini durante la sostituzione dei cilindri.
| Dati tecnici: | |
| Posizione: | l’usita del treno di laminazione (treno |
| Quantità: | un impianto |
| Ugelli pneumatici di design speciale: | Tipo: per soffiaggio Materiale: alluminio Quantità: un set |
| Ugelli di design speciale per cillindri di lavoro: | Tipo: per soffiaggio Materiale: alluminio Quantità: un set |
| Ugelli per cilindri di lavoro: | Materiale: acciaio di basso tenore in carbonio |
| Totale portata teorica: | 80 dm³/sec a 3 bar |
| Spostamento: | con cilindro idraulico |
Ugelli pneumatici
Gli ugelli di soffiaggio sono montati al centro e vengono diretti verso i cilindri di lavoro e di sostengo. Il sistema di rimozione dell’emulsione mediante soffiaggio con aria compressa rimuove dalla parte centrale del nastro l’emulsione accumulata tra il cilindro superiore di sostegno e il cilindro superiore di lavoro.
Il sistema di ugelli viene posizionato al centro di cilindri e diretto verso le loro estremità in modo tale da ottimizzare la rimozione dell’emulsione in eccesso dall’intera superficie dei cilindri.
Gli ugelli di design speciale per i cilindri di lavoro
Gli altri ugelli pneumatici sono diretti verso la zona di presa del cilindro di lavoro sopra la linea di laminazione. Lo scopo di questi ugelli pneumatici è quello di convogliare l’emulsione in eccesso che appare sulla superficie del cilindro attraverso lo spazio tra i cilindri di lavoro verso i bordi del nastro, evitando così il trabocco dell’emulsione sulla superficie inferiore del nastro all’uscita dalla gabbia finitrice. Gli ugelli vengono sistemati all’interno della gabbia alla distanza pari alla minima larghezza del nastro.
Gli ugelli sono montati in modo da diriggere il getto d’aria sulla superficie dei cilindri il che permette di rimuovere dal centro del nastro qualsiasi quantità di emulsione in eccesso che sarà diretta verso i bordi del nastro da dove viene convogliata verso le estremità del cilindro.
Gli ugelli di design speciale per i cilindri di lavoro sono sistemati nel condotto per la protezione contro gli eventuali urti da parte della coda del nastro. Il condotto viene realizzato in acciaio speciale per minimizare l’usura e proteggere gli ugelli da eventuali danni arrecati dalla coda del nastro. Il condotto sarà provvisto del paraspruzzi sistemato lungo la parte posteriore per evitare la caduta dei residui di emulsione sulla superficie del nastro.
Vaschetta per l’evacuazione dell’emulsione di skinpassaggio
Gli ugelli vengono installati sul telaio d’acciaio con paraspruzzi incorporati. Il telaio può essere spostato tramite il cilindro pneumatico per liberare lo spazio necessario per la sostituzione dei cilindri nonché per garantire l’accesso alla vaschetta per la pulizia della stessa.
Il telaio, i paraspruzzi superiori ed inferiori e gli ugelli sono realizzati in versione robusta ed affidabile il che permette di prevenire eventuali danni nel caso della rottura del nastro e/o uscita della coda del rotolo.
La parte inferiore della nuova vaschetta viene progettata in modo tale da prevenire la formazione della condensa. La vaschetta avrà una pendenza che andrà dal centro del nastro verso la sua periferia per garantire lo scarico naturale della condensa dei vapori dell’emulsione verso le parti della vaschette che si trovano al di fuori della larghezza massima del nastro. La gola scarico è destinata alla raccolta delle gocce che si formano sulla parte posteriore della vaschetta per effetto di condensazione, nonché all’evacuazione dell’emulsione verso i bordi della vaschetta che si trovano al di fuori della più larga parte del nastro.
Il sistema viene alimentata con l’aria convogliata attraverso una rete di tubazioni e tubi flessibili.
Il nuovo equipaggiamento con funzioni pneumatiche viene provvisto di appositi strumenti di controllo. Sono previsti gli apparecchi di controllo per la regolazione del flusso d’aria.
Il nuovo cilindro di evacuazione del sistema di protezione contro gli spruzzi dell’emulsione sarà provvisto di appositi strumenti di controllo idraulici.
Gli strumenti sono montati sul sistema (p.e. interruttori statici ecc.).
Per tutti i componenti in movimento quali: alberi, catene, innesti e cinghie è prevista la debita protezione.
La verniciatura sarà eseguita secondo la specifica standard che corrisponde pienamente ai requisiti degli standard internazionali.
Tutti i sistemi sono provvisti dei tubi per il collegamento ai diversi punti di allacciamento.
Tutti gli impianti sono collegati con i cavi montati alle scatole di distribuzione.
La società di engineering ENCE GmbH offre inoltre gli altri macchinari per il trattamento e per l’imballo dei laminati, nonché i componenti ed i pezzi di ricambio per i treni di laminazione:
I nostri ingegneri vi consiglieranno e vi forniranno ulteriori informazioni tecniche riguardo le attrezzature proposte per l’estrazione e il trasporto di petrolio e gas.
Vi preghiamo cortesemente di inviare al nostro ufficio tecnico le vostre richieste riguardo le attrezzature per l’estrazione e il trasporto di petrolio e gas.
